龙8娱乐网娱乐网站4月7日讯,光伏龙头进军氢能产业,氢能产业成战略布局重点,行业发展计划相继出台。

  4月6日,光伏巨头隆基股份进军氢能产业的消息引起市场对于氢能源板块的关注,截至收盘,氢能源板块整体涨5.23%,板块内有82只个股实现上涨,占比超九成,其中,厚普股份,富瑞特装,首航高科,天沃科技,美锦能源等18只个股集体涨停,深冷股份,中泰股份,开尔新材涨幅均超10%,分别涨16.07%,14.36%,13.46%。

  与此同时,氢能源概念股也获得市场资金的追捧,记者根据数据统计发现,4月6日,氢能源概念板块有59只个股呈大单资金净流入态势,占比近七成,合计大单资金净流入17.90亿元。其中,鸿达兴业,美锦能源,新天绿能,首航高科,宝丰能源等5只个股获得大单资金净流入均超1亿元,分别为1.99亿元,1.85亿元,1.84亿元,1.26亿元,1.11亿元,上述5只个股合计吸金8.05亿元。

  氢能行业商情报告对于氢能源板块的强势表现,市场分析人士普遍表示,这是由于受到隆基股份布局氢能源消息刺激,对于氢能源未来发展表示看好。

  短线来看,氢能源板块的大涨,主要是受到隆基股份布局氢能源消息刺激。长期来看,氢能是世界上最干净的清洁能源,具有燃烧热值高的特点,已经成为了实现碳中和目标的重要选择。我国作为世界上第一大制氢大国,未来随着氢能在冶金,汽车等领域的逐步扩散,氢能的消费量将稳固增长,因此氢能未来需求可观。

  氢能源板块受到了光伏龙头隆基股份进入氢能源产业的利好消息推动。氢能是全球应对气候变化和降低碳排放的重要能源,相关技术趋于成熟,氢能生产和应用已经具备产业化条件。国内对氢能和燃料电池政策支持比较明确,一定程度上推动了国内氢能技术发展和品牌的建立,未来十年国内氢能产业快速发展可期。当前国内氢能生产应用仍然处于初始期,短期看从事氢能产业材料,零部件和设备制造企业的机会更突出一些。

  氢能产业已成为我国能源战略布局的重要组成。随着氢能逐步用于汽车,钢铁等行业,氢能的利用量将逐步增长,焦化,氯碱,丙烷脱氢和乙烷裂解等产业受益副产氢气应用,建议关注金能科技,东华能源。氢能炼钢还处于研究和示范阶段,建议关注头部公司的示范进展。氢燃料电池车辆由于能量效率高,安全性高,无排放,寿命长等优点,有望逐步推广,推荐潍柴动力,宇通客车,长城汽车,上汽集团。

  部分氢能源概念股也获得机构的看好,最近30日内,有22只个股获机构给予“买入”或“增持”等看好评级,其中,宝丰能源看好评级家数最多,获得17家机构看好评级,天赐材料和中材科技均获15家机构看好评级,卫星石化,新奥股份,开滦股份,龙蟠科技等4只个股均获得5家及以上机构看好评级。

  此外,也有机构对于氢能源板块行情的持续性表达了谨慎的看法。记者表示,氢是最清洁的能源,具有光明的发展前景,但制约氢能源行业发展的主要因素是制氢成本太高。主流的制氢方法是煤制氢,平均成本10元/KG,电解水制氢成本更是高达20元/kg-40元/kg,在成本约束下,大规模的商用短时间内无法落地。因此,氢能源板块的大涨是主题炒作行情,不具有持续性。

  目前,全球各国为了实现“碳中和”目标,提出了各种应对策略。氢能作为绿色能源频频出现在各国发展战略中。英国在自己的 《绿色工业变革十个计划点》中,第二条给出了推动低碳氢的发展,为家庭,交通和工业提供清洁的燃料和热量,十年目标是到2030年实现5GW的低碳氢生产能力,并将为之提供2.4亿英镑的净零氢基金。近期目标是在2022年敲定氢商业模式,2023年与行业合作完成必要的测试,允许最多20%的混合氢气进入天然气输配网供所有家庭使用并支持工业在当地开展氢供暖试点,2025年,希望实现1GW的氢产能,开展支持工业大村氢能供暖试点,并初具规模。

  欧盟方面,在欧洲绿色新政种提出6大绿色行动计划,其中在交通运输行业零排放计划中提到在航空,航运和重型公路运输领域,大力推广氢气等可持续替代燃料。

  国内方面,近期各地氢能源发展计划相继出台,例如4月1日,嘉兴市人民政府公示 《嘉兴市氢能产业发展实施意见(2021-2025)(征求意见稿)》,在嘉兴港区规划建设嘉兴高能级氢能产业生态园,到2025年,氢能产业年产值突破400亿元,建成加氢站30座,示范应用氢车2500辆,年产氢气25万吨,其中高纯氢及燃料电池用氢达到10万吨以上。

  此外,常熟市政府办公室印发《2021年常熟市氢燃料电池产业发展工作要点》《常熟市加氢站布局规划 (2021-2025)》的通知,提出FCEV保有量方面,预测到2025年,常熟市氢燃料电池汽车保有量约1400辆,其中,氢燃料电池公交车约150辆,氢燃料电池物流车,环卫车等其他氢燃料电池车约1250辆;规划建设商用加氢站4座,其中独立建设加氢站2座,加氢合建站2座。

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